Якщо ви побачили іскри через отвори охолодження двигуна на дрилі, ви побачили щітки електродвигуна на роботі. Стрілення виникає через те, що електроенергія проводиться від не обертової частини двигуна або статора до арматури, яка є частиною, яка крутиться. Щітки - це частина статора електродвигуна, яка проводить електричний струм до ротора.
Електричний дрильОперація
Щітки тримаються на місці тримачами кистей, в яких є щітка та пружина. Пружина притискає щітку до комутатора з достатньою силою, щоб забезпечити хороший електричний контакт, уникаючи при цьому занадто великої сили, яка може спричинити надмірний знос. Багато іскор від ручного інструменту можуть вказувати на зношені кисті.
Функція
Змінного струму повертає напрямок потоку 60 разів на секунду. Арматура, безпосередньо підключена до цього струму, намагалась би зробити те саме. Комутатор - це кільце із змінними провідними та ізолюючими сегментами. Кожен провідний сегмент з'єднаний з обмоткою арматури. Функція пензлів полягає в тому, щоб проводити електрику до окремих сегментів, коли вони обертаються від кисті до кисті. Це дозволяє двигуну обертатися в одному напрямку зі швидкістю, що визначається кількістю обмоток в арматурі.
Склад
Щітки для двигунів з фракційними кінськими силами виготовляються із суміші вуглецю та графітової форми вуглецю, відомої як вуглець-графіт. Для таких швидкісних інструментів, як маршрутизатори, щітки повністю графітові через менше тертя. Великі мотори використовують щітки, що представляють собою суміш графіту і до 50 відсотків міді. Склад певної щітки для двигуна в певному застосуванні визначається такими факторами, як частота запусків, ймовірність перевантажень, очікувана тривалість двигуна і тиск на комутатор.
Ефективність
На відсоток струму, втраченого між щіткою та комутатором, впливає якість контакту між ними. Гарне прилягання між щіткою та комутатором підвищує ефективність. Також ефективнішим є комутатор з меншим протиранням або подряпинами, меншою кількістю ям та меншою кількістю плівки.
Носити
Два типи зносу впливають на щітки: механічну та електричну. При нормальній роботі між щіткою і комутатором утворюється графітова плівка, що зменшує механічний знос. Нерівності на поверхні комутатора та низька вологість можуть пошкодити цю плівку. Електричний знос викликається точковими плямами високої напруги, які створюють видимі іскри. Кожна іскра представляє хвилинну яму в кисті або комутаторі.
