Укладання асфальту можна проводити під час невеликого дощу, але найбільш успішно його завершують під час теплої сухої погоди. Це маслянистий матеріал, який відштовхує воду. Однак один тип асфальту занадто швидко остигає під холодним дощем, а інший твердне повільно або пошкоджується надлишком води. Також волога в гравійній і ґрунтовій основі будь-якого асфальтного продукту може призвести до проблем. Тож екіпажі дорожнього будівництва змагаються проти опадів та сезонів.
Асфальт використовувався як міномет і для прокладки кораблів у стародавні часи.Асфальт
Асфальт - це термін, який відноситься до всіх сумішей агрегату (щебеню) та бітуму нафтохімічного продукту, згідно з даними Інституту технології асфальту. Ці продукти включають асфальт з гарячою сумішшю та холодним сумішшю та макадам, який також відомий як тротуарна плитка. Всі вони називаються "чорний стіл". Холодний асфальт змішується з водою та хімічним емульгатором. Це не вимагає нагрівання, необхідного в гарячій суміші, але потрібно близько двох тижнів проти декількох днів для налаштування. Він не використовується настільки часто, як гаряча суміш або макадам, але корисний при кріпленні вибоїн або мощення під час прохолоднішої погоди.
Погода і температура
Сильний дощ або сніг зупиняє проект мощення. Але веб-сайт Asphalt Enterprises зазначає, що укладання асфальту з гарячою сумішшю під час невеликого дощу чи туманних умов можлива. Згідно з холодною сумішшю, укладання асфальту в умовах майже замерзання можливо, за словами Корнельського університету, оскільки він такий гнучкий у широкому діапазоні температур. Однак холодна суміш вже містить багато води. Занадто багато зайвої води або температури замерзання можуть призвести до її виходу з ладу.
Теплі температури дають підрядникам більше часу, щоб правильно прокладати асфальтову дорогу з гарячою сумішшю, повідомляється на веб-сайті Easy Renovate. Встановлюючи гарячу суміш, температура повинна бути вище 60 градусів F для шару товщиною 1 1/2 дюйма. Гаряча суміш може бути закладена при температурі 40 градусів, але при більш низькій температурі холодні температури змушують її швидко остигати і вимагає більш товстого шару асфальту для уповільнення охолодження. При 40 градусах F, говорить Easy Renovate, 1,5-дюймовий шар стає негнучким за 16 хвилин, тоді як 3-дюймовим шаром можна працювати протягом 45 хвилин.
Вибоїни і дощ
Асфальт наноситься поверх товстої основи дробленої гірської породи, що називається сукупністю. Якщо в агрегатному та підземному ґрунті багато води, ці основні матеріали не будуть ущільнюватися належним чином, що може призвести до вибоїн, якщо асфальт буде закладений до висихання підстилки. Суха земля може підтримувати більшу вагу, ніж волога земля. Мокра підкладка робить тротуар більш сприйнятливим до розтріскування та залякування. Якщо після закладання дощу буде дощ, наступного дня укладення асфальту, навіть якщо світить сонце, неможливо.
Гаряча робота
Укладання асфальту - це в першу чергу літній проект, в якому дорожні бригади переносять жаркий сонце та сухий вітер. Іноді дощ забезпечує перепочинок, припиняючи роботу. Як вказує ірландський пісенник Еван Маккол у своїй адаптації балади «Гарячий асфальт 1880-х років», літнє мощення - це каральне заняття: «Сонце палало; я думав, що спина розтане». Як випливає з McColl, водії, які слухають плавний гул своїх шин під час руху по асфальту, повинні бути вдячні дорожнім екіпажам.
