Якщо ви хочете керувати нігтьовим пістолетом або повітряним розпилювачем, 120-вольтовий компресор повітря ідеально відповідатиме вашим потребам, але якщо у вас великомасштабна столярна робота, фарбування або автоматичний ремонт, вам потрібен повітряний компресор на 230 В. У нього є більший резервуар і більший, потужніший мотор для його наповнення. Мотор притягує більше струму, і він працює більш ефективно на 220, 230 або 240 вольт, ніж на 120 вольт. Ці показники напруги по суті еквівалентні, тому процедура підключення 220-вольтового компресора ідентична процедурі для підключення 230В або 240В.
Кредит: Lebazele / E + / GettyImagesЯк провести повітряний компресор на 230 вольтПрочитайте Посібник
Не слід пропускати вивчення посібника для великого обладнання, наприклад, повітряного компресора 230 В, перш ніж встановлювати його. Дотримуйтесь інструкцій щодо вибору місця для нього та закріплення його на місці. Коли ви готові підключити його до джерела живлення, перегляньте інструкцію щодо мінімального розміру проводів, оскільки це залежить від виробника та моделі. У більшості випадків мінімальний розмір становить 10 калібрів. Це справедливо для проводки повітряного компресора Husky 60 галлоном. Однак виробник стаціонарного повітряного компресора Kobalt 60 літрів рекомендує дроти з 12 калібруванням, навіть якщо ця машина також працює на потужності 230 В. Різниця пов’язана з тим, що машина Кобальт проводить менше струму.
Підключення вимикача до двигуна
Кожен повітряний компресор має перемикач тиску, який контролює тиск у баку. Він включається двигун, коли тиск опускається нижче заданої величини, і вимикає двигун, коли тиск досягає заданого значення обрізання. Підключивши машину до живлення, ви підключите електроживлення до вимикача, а не до двигуна. У більшості випадків вимикач попередньо підключається до двигуна.
Якщо вимикач не підключений до двигуна, зверніться до інструкції щодо схеми електропроводки двигуна повітряного компресора. Зазвичай вам знадобляться три короткі нитки дроту рекомендованого калібру - один чорний, один білий і один зелений або голий для землі. Підключіть один з латунних клем MOTOR на перемикачі до відповідного латунного терміналу SWITCH на двигуні за допомогою чорного дроту, а потім з'єднайте іншу пару латунних клем з білим проводом. Нарешті, з'єднайте клеми заземлення з проводом заземлення.
Щоб зробити безпечні з'єднання, обтисніть латунний з'єднувач у стилі виделки на обох кінцях кожного проводу. Відкрутіть кожен клемний гвинт достатньо, щоб вилка вилка під ним, а потім надійно затягніть гвинт.
Підключення 230В повітряного компресора до живлення
Компресор повинен знаходитись у спеціальному контурі, керованому двополюсним вимикачем, із значенням напруги, зазначеним на етикетці, прикріпленій до компресора. Робота на панелі небезпечна, тому якщо вам не зручно встановлювати вимикач, не соромтеся найняти електрика для цього. Проведіть 3-провідний кабель відповідного датчика від панелі до випускної коробки, розташованої якомога ближче до компресора. Звідти ви можете підключити компресор безпосередньо до панелі або встановити ємність 230 В, щоб ви могли підключити її.
Трижильний кабель включає два гарячих дроти, нейтральний і заземлений, але нейтральний може не знадобитися. Деякі компресори мають лише два клеми LINE та заземлення. Якщо це так, у вас буде додатковий провід. Один із способів впоратися з цим - залишити білу дріт від'єднаною від нейтральної шини на панелі та закрити обидва кінці. Залиште один кінець у панелі і один кінець в електричній коробці, що подає компресор. Ви, звичайно, також можете просто використовувати двожильний кабель.
Щоб зробити остаточне з'єднання, обтисніть роз'єм виделки на кінці кожного проводу, який підключається до клеми в компресорі. Якщо ви встановите гніздо і придбаєте шнур живлення для підключення до нього, провід вже матиме ці з'єднання. Подайте кабель через з'єднувач затискача в корпусі комутатора. Підключіть червоний та чорний дроти до двох клем ЛІНІЇ в корпусі вимикача та проводу заземлення до гвинта заземлення. Якщо в компресорі є клема NEUTRAL, підключіть до цього білий провід. Затягніть гвинти та дайте кабелю втягування, щоб переконатися, що він надійний. Закінчіть, затягуючи кабельний затискач на корпусі комутатора, щоб надійно утримувати кабель і замінюючи кришку корпусу.
