Якщо Ваша ланцюгова пила Poulan Pro не реагує на кілька гострих буксирів на шнурі пускача, вриваючись в задовільний гул, виникають проблеми з паливом, іскрою або повітрям. Це три інгредієнти, необхідні для займання, і коли одного не вистачає, це як спробувати розпалити вогонь з мокрого дерева та розбитого запальнички у задушливому приміщенні. Перш ніж усунути проблеми, переконайтесь, що дотримуєтесь правильної процедури запуску.
Кредит: sayhmog / iStock / Getty ImagesДоводка не стане менше, якщо ви не зможете запустити пилу.Правильна процедура запуску
Ти повинен встановіть дросель у положення «ПОВНОГО» при запуску ланцюгової пилки Poulan холодною; він повинен автоматично зафіксувати дросель у вихідному положенні. Наступний важливий крок - який на диво легко не помітити - це зробити встановіть перемикач у положення "ON". Натисніть на колбу грунтовки чотири-п’ять разів витягнути повітря з карбюратора і залити його паливом. Потягніть за шнур чотирма або п’ятьма короткими втулками, і коли двигун перевертається, негайно встановіть дросель у положення "ПОЛОВИНА". Якщо пила не запускається після п'яти потяг, встановіть дросель у положення «ПОЛІВ» і потягніть ще чотири-п’ять разів.
Затоплення двигуна
Якщо ви понюхаєте паливо після натягування пускового шнура кілька разів, двигун, ймовірно, затоплений, а це означає, що в карбюраторі занадто багато палива і недостатньо повітря для його запалення. Паливо випарується, якщо ви дасте пилку відпочивати протягом 20 - 30 хвилин, але якщо ви поспішаєте, можливо, ви зможете запустити пилу, дотримуючись спеціальної процедури. Увімкніть швидкий режим холостого ходу, натиснувши курок і зафіксувавши його, потім встановіть пилку на землю і різко потягніть за стартовий трос; важливо уникати витягування мотузки на всю її довжину. Якщо пила не запускається після 15 потягувань, настав час її усунути.
Брудні пробки та / або фільтри
Свічка запалювання може забруднитися, коли двигун затопить, або він може просто застаріти і потребувати заміни. Відкрутіть вилку за допомогою свічки запалювання, витріть клеми та огляньте їх. Якщо вони випікаються маслом, сильно почорніли або піддаються корозії, замініть вилку. Поки Ви виконуєте це завдання з обслуговування, Ви також повинні зніміть повітряний фільтр і очистіть його з мильною водою - щоб отримати доступ до нього, зніміть кришку циліндра з верхньої частини двигуна і зніміть кришку повітряного фільтра, що знаходиться вище ручки пилки. Вийміть запобіжник іскри і очистіть його; якщо він брудний, це перешкоджає циркуляції повітря, необхідної для займання. Він розташований прямо за глушником. Ви також повинні витягніть паливний фільтр з бензобака, перевірте його і, якщо потрібно, замініть його.
Питання якості палива
Якщо ви залишили пилку сидіти в сараї для інструментів протягом тривалого періоду з газом у баку, і жодні інші процедури усунення несправностей не ефективні, паливо, ймовірно, порушилось. Це відбувається тому, що волога збирається в бензині під час холодної дощової погоди. Він опускається на дно бака і потрапляє в карбюратор. Щоб усунути це, зніміть газовий ковпачок, переверніть пилку та злити паливо у відповідний контейнер заправити бак з належною сумішшю палива / масла. Перш ніж запустити двигун, розпорошіть невелику кількість вихідної рідини через отвір повітряного фільтра щоб запалити нове паливо. Як тільки двигун працює, будь-яка залишилася волога повинна випаровуватися.
