Бетон - ідеальний матеріал для проїзду, який по суті не потребує обслуговування і може прослужити більше трьох десятиліть. З точки зору вартості, бетон знаходиться в середині пакету, приблизно від 5 до 7 доларів за квадратний фут для основної сірої плити (встановлена), або близько 3600 доларів за стандартну проїжджу частину 16-х-38 футів. Виконання роботи самостійно може заощадити половину цієї вартості - скажімо, заощадження від 1800 до 2000 доларів. Це не мала зміна, але чи варто того? Напевно, ні.
Хоча деякі аспекти конкретних робіт підходять для зручного майстра, найважливіші завдання, а саме - все після прибуття бетонної машини, вимагають справжньої майстерності та досвіду. І якщо ви отримаєте остаточну обробку неправильно, ви можете зруйнувати поверхню плити і в кінцевому підсумку вийти з некрасивою, пошкодженою дорогою… протягом наступних трьох десятиліть.
Кредит: Stockbyte / Stockbyte / GettyImagesКонкретний процес
Бетон плоскість (торговий термін для плитних конструкцій, таких як проїзди, підлоги і доріжки) теоретично здається простим: ви викопуєте площу, будуєте форми і заливаєте бетон, потім вигладжуєте його і даєте висохнути. Насправді плоскостопість включає близько 15 різних етапів, і приблизно дві третини з них відбуваються під час тикання годинника, тобто, поки бетон стабільно, незворотно твердне в тверду масу. Основні етапи наступні (хоча вони можуть відрізнятися залежно від роботи та місцевих будівельних вимог):
- Знесення: забивання домкратом та видалення старої проїзної частини, якщо це доречно
- Дизайн: оцінка ґрунту, створення специфікацій плит та отримання схвалення від міста
- Розкопки: викопування майданчика для отримання твердого ґрунту та / або звільнення місця для гравійної основи
- Формування: побудова деревної форми для утримання бетону; форма повинна бути похилою, щоб проїжджа частина проливала воду
- Укладання основи: додавання гравійної основи (за потребою) і ретельно її утрамбовування
- Підготовка та армування: встановлення пластикового вологозахисту та арматури металевих плит, за необхідності; може включати дюбель в існуючу плиту проїжджої частини, якщо це застосовно
- Заливання бетону: заповнення форми готовим сумішшю (навантаженим) бетоном, розсипання та вирівнювання лопатами та граблями (візьміть трохи Адвіла та помоліться на суху погоду)
- Обшивка: грубе вирівнювання мокрого бетону з довгою дошкою стяжки; зазвичай потрібно щонайменше трьох людей
- Початкова обробка: спочатку формування країв плити за допомогою інструменту для окантовки
- Бик плаває: плаває (згладжує) плиту з подовженим биком поплавцем
- Створення контрольних з'єднань: врізання в плиту на глибину 1/4 її товщини (допомагає контролювати, де неминучі тріщини в плиті виникають пізніше)
- Ручне кельмування: розгладжування поверхні ручним поплавцем або кельмою, як правило, стоячи на колінах на дошці, покладеній над плитою; це може статися більше, ніж під час заливки
- Остаточна обробка: остаточне формування країв і, за бажанням, уздовж контрольних швів
- Брумінг: текстурування поверхні віником або нанесення іншої фактури поверхні або обробки
- Затвердіння: обприскування плити затверджувачем і герметиком
Кредит: авторське право Dan Reynolds Фотографія / Момент / GettyImagesСкладування проїзної частини.Поважні причини не заливати власну бетонну дорогу
Для початківців кожен конкретний проект - це випробування вогнем. Отверждающий бетон нікого не чекає, і виправити помилки зазвичай важко або неможливо. Якщо це не відлякує вас від такого великого проекту, як дорога, тоді вам слід врахувати навички, необхідні для правильної обробки бетону.
Бетон виготовляється в основному з цементу, гравію, піску та води. Коли ви закінчите поверхню поплавцями і кельмами, ви натискаєте на гравій трохи нижче поверхні, і ви розгладжуєте верхній шар «крему», складеного з цементу, піску та води.
Кредит: rtyree1 / E + / GettyImagesЗаплавка плити з поплавком бика.Важка частина цього, окрім того, щоб готова поверхня виглядала добре, знає, коли потрібно обробити верхній шар і наскільки обробити його. Якщо ви будете чекати занадто довго, воно не згладиться дуже легко, і ви, можливо, перестанете працювати над цим. Якщо ви закінчите занадто рано або занадто довго (також переробляючи його), ви закінчитеся зі слабкою верхньою поверхнею, яка схильна до розшаровування і _спалення - там, де маленькі круглі шматочки поверхні вискакують, виявляючи гравій внизу і залишаючи постійним мішечки. Іншими словами, неправильно оброблений бетон має набагато менш міцну поверхню.
Знати, коли і як закінчити бетон - це не те, чого можна дізнатися з книги, статті чи відео. Це вимагає багато практики. І якщо ви помилитесь, ви можете поставити під загрозу довготривалий вигляд усієї проїзної частини.
Кредит: Боб Пул / Вибір фотографа RF / GettyImagesРезгладжування плити.Якщо ти все ще не переконаний
Можливо, ви плануєте невелику проїжджу дорогу, або з будь-якої причини ви просто зіткнулися з цим, щоб зробити це самостійно. Якщо так, то спочатку слід практикувати бетонну плойку, починаючи з невеликих, наприклад, заливати корисну плиту для сміттєвих баків або кондиціонера або навіть невеликої бетонної доріжки. На наступному рівні ви можете спробувати невеликий бетонний внутрішній дворик або підлогу сараю.
Більшість бетонних обшивок передбачає однаковий базовий процес формування, заливки та обробки, тому всі плити є гарною практикою. Що відрізняється від доріжок - це масштаб. Навіть невеликий проїзд на одній смузі може бути шириною 9 футів і завдовжки 30 і більше футів. Це багато бетону, який потрібно залити і обробити за один раз, і це занадто багато матеріалу, щоб змішати себе із сухих мішків з бетоном. Плануйте використовувати готовий бетон, і зібрати безліч помічників, кожен з яких знає свою роль, коли приїде бетонна машина.
