Двошвидкісні двигуни використовують перемикач, орієнтований або на швидкісну, або на низькошвидкісну котушку. Як машиніст, ви відповідаєте за визначення швидкості, з якою ви хочете, щоб двигун працював. Двигуни цього типу використовують котушки для отримання двох унікальних магнітних полів, таким чином генеруючи різні швидкості. Якщо ви намагаєтеся правильно перевести електропроводку або створити двошвидкісний двигун, процес досить простий. Однак слід дотримуватися належних процедур безпеки, оскільки будь-яка робота з електропроводкою чи електрикою може бути небезпечною.
Кредит: BraunS / E + / GettyImagesЯк перевірити конденсатори двигунаОснови двоступінчастого електромонтажу
Оскільки двошвидкісний мотор покладається на різні котушки для отримання різної швидкості, зазвичай є два вхідні дроти. У багатьох випадках низько- та швидкісні котушки розділяють зовнішній провід. Крім того, низькошвидкісна котушка, як правило, постачається червоним дротом, тоді як швидкісна котушка подається чорним дротом. Оскільки вам доведеться вибирати між швидкостями, використовуючи двоступінчастий вимикач двигуна, неможливо одночасно заряджати обидві котушки.
Основи безпеки електропроводки
Перш ніж розпочати роботу над будь-яким проектом, що включає електрику, повідомте оточуючих про те, що ви будете робити. Мотор, над яким ви працюєте, повинен бути вимкнений або від'єднаний від мережі, перш ніж розпочати роботу. Щоб бути особливо обережними, ви можете відключити живлення від блоку на коробці вимикача. Використання рукавичок високої напруги та інструментів з ізольованими ручками - також безпечна ставка для цього типу проектів.
Як підключити двошвидкісні двигуни
Щоб правильно налаштувати цей тип електропроводки високого та низького рівня, вам знадобиться джерело живлення змінного струму, двошвидкісний двигун та двополюсний перемикач з подвійним кидком. Більшість комутаторів DPDT використовують три клеми, оскільки в них буде підключений швидкісний, низькошвидкісний та загальний провід. Приєднайте провід між загальним клемою джерела живлення змінного струму до загальної клеми двигуна.
Визначте чорний провід живлення та підключіть його до центрального клеми на вимикачі. Далі, використовуйте червоний провід для підключення вимикача до низькошвидкісного клеми двигуна. Потім за допомогою чорного дроту підключіть вимикач до високошвидкісного клеми двигуна.
Тепер ви можете увімкнути живлення вашого двигуна і перевірити, чи працює вимикач справно. Двигун повинен працювати на низькій швидкості, коли перемикач перемикається у напрямку червоного провідника і на високій швидкості, коли він перевертається у напрямку чорно-провідного клеми. Якщо це не так, вимкніть живлення. Вам потрібно буде переключити, які дроти йдуть до яких клем, щоб вони були належним чином розташовані.
