Якщо погана обмотка двигуна не може бути виявлена за допомогою фізичного огляду, багато разів омметр може виявити наявність несправної обмотки. Більшість ремонтних майстерень використовуватимуть «меггер» або тестер для ізоляції ґрунту. Меггер допоможе виявити зони погіршення ізоляції, де обмотки можуть скоротитися. Більшість людей не володіють мегером, але, ймовірно, мають омметр. Незважаючи на те, що омметр може не показувати потенційні збої, його можна використовувати, щоб визначити, хороші чи погані обмотки.
Випробувальні обмотки електродвигунаКрок 1
Вийміть всю електроживлення з двигуна та ізолюйте ланцюг. Позначте вимикач, щоб запобігти випадковому відновленню живлення. Відкрийте корпус двигуна для доступу до обмоток.
Крок 2
Очистіть обмотки та салон двигуна повітрям магазину та огляньте, чи немає пошкоджень. Перевірте ізоляцію обмотки на наявність тріщин або крихкості.
Крок 3
Підключіть зонди до омметра і встановіть лічильник на середній діапазон. Торкніться двох виводів разом і переконайтеся, що лічильник показує безперервність або нульовий Ом.
Крок 4
Зверніться до схеми двигуна або схеми обмоток двигуна та використовуйте вимірювач для вимірювання опору обмоток. Кожна обмотка ноги повинна мати невеликий показник опору. При вимірюванні звивистої ніжки лічильник не повинен показувати "відкритого" або "короткого".
Крок 5
Скористайтеся схематично і зробіть показання всіх обмоток. Запишіть кожне вимірювання та проведіть порівняння, коли вимірювання закінчені.
