Три найважливіші елементи поєднують у маленькому двигуні газонокосарки, щоб він міг запускатися та працювати. Якщо газонокосарка має іскру і газ, вона все ще не вистачає важливого повітряного елемента. Повітря змішується з паливом для кращого згоряння, а також підтримує двигун достатньо прохолодним для подальшого згоряння.
Якщо газонокосарка має іскру і газ, перевірте подачу повітря.Брудний повітряний фільтр
Брудний повітряний фільтр повільно задушить ваш двигун, і з часом фільтр не пустить повітря для початку горіння. Пил, обрізки трави та інші тверді речовини постійно потрапляють всередину пінного фільтрувального майданчика. Якщо ця колодка не буде регулярно чиститися, у карбюратора не буде повітря для змішування з паливом. Чистіть повітряний фільтр відповідно до специфікацій газонокосарки через кожні 10 годин роботи. Чистіть повітряний фільтр частіше, якщо він використовується в запилених і брудних умовах.
Брудний глушник
Глушник відводить нагріті, запалені гази від блоку двигуна та оператора. Це дозволяє двигуну залишатися достатньо прохолодним, щоб тривати процес горіння. Однак, якщо нагріті гази не зможуть вийти з глушника, тепло буде накопичуватися і врешті-решт вимкнути двигун. Відкрийте кришку глушника та зніміть екран іскрогасіння. Цей екран буде захоплювати запалені гази, але він також буде захоплювати весь вуглець, який може накопичитися на екрані і зупинити потік повітря.
Відновлення стартера
Стартовий відсік на газонокосарки дозволяє оператору вручну закрутити двигун досить швидко, щоб почати горіння. Цей механізм віддачі включає в себе пускову канат, шків, пружину віддачі, маховик та модуль запалювання. Ці частини повинні взаємодіяти, щоб колінчастий вал і маховик крутилися досить швидко. Зніміть кришку стартера і віддайте огляд стартовим компонентам на наявність пошкоджень. Завжди вимикайте запалювання, вийміть ключ та свічку запалювання та заземліть провід запалювання, щоб запобігти ураженню електричним струмом.
Стиснення
Якщо газ, іскра та повітря присутні в правильних комбінаціях в потрібний час, а косарка все ще не запускається, перевірте двигун на правильне стиснення. Стиснення надає двигуну достатній тиск вакууму для підтримки рухомих деталей, що рухаються, і роботи системи. Якщо двигун втратить цю компресію, паливо перестане текти, а колінчастий вал перестане крутитися. Використовуйте манометр стиснення, підключений до циліндра, щоб перевірити на втрату стиснення.
