Більш великі косарки, такі як Wright Sentar, Wright Stander, Exmark Zero Turn та багато інших, використовують електричну муфту для зачеплення лез. Цей тип зчеплення, як правило, надійний, може періодично виходити з ладу і потребувати змін. Це робота, яка, хоч і не дуже проста, все ще входить у можливості середнього домашнього механіка. Усі газонокосарки, які використовують електричну муфту, не можуть бути спроектовані абсолютно однаково, але є достатньо подібностей, щоб ви мали змогу легко виконати цей ремонт.
Крок 1
Підніміть косарку досить високо, щоб працювати під нею. Підтримуйте його в цьому піднятому положенні надійно. Якщо є, підйомний стіл або ланцюговий підйомник може добре працювати для цього.
Крок 2
Зніміть захисні кришки, щоб забезпечити доступ до натягувача приводного ременя леза. Зніміть натяг і зніміть ремінь із шківа на електричній муфті. На машині Райт напруга знімається з ременя, вставивши в квадратний отвір на натяжній ручці 1/2-дюймовий квадратний перемикач приводу, відхиливши руку від ременя. Інші газонокосарки можуть використовувати натягувач пружинного навантажувача або механічно регульований. Регульовані натягувачі матимуть різьбовий болт, який необхідно послабити, щоб послабити натяг ременя.
Знайдіть вилку до електричної муфти та від'єднайте її від джгута. Просуньте дріт зчеплення через отвір, через який він проходить на палубі косарки.
Витягніть болт, який тримає муфту до колінчастого вала двигуна. Можливо, потрібно буде послабити 4 болта, які тримають двигун до колоди косарки, і підняти двигун приблизно на 1/4 дюйма, щоб мати достатній зазор для зняття болта.
Крок 5
Відсуньте зчеплення від колінчастого вала двигуна, відзначаючи взаємозв'язок гнізда та засобів, що запобігають повороту зчеплення. На машинах Райт це шматок кутового заліза, приварений до нижньої сторони косільної колоди, який затиснутий щілиною в корпусі зчеплення. Інші марки використовують штифт або болт, який вписується у отвір у фланці кришки муфти.
Крок 6
Пересуньте нове зчеплення на колінчастий вал двигуна, переконавшись, що привідний ключ все ще знаходиться у гнізді колінчастого вала. Також переконайтесь, що пристрій належним гніздом або отвором зачепить пристрій, щоб запобігти повороту зчеплення при зачепленні.
Крок 7
Помістіть на центральний болт зчеплення невелику краплю Lockite середньої міцності різьблення різьби і вкрутіть болт в кінець колінчастого вала. Надійно затягніть розетку та вимикач.
Крок 8
Затягніть кріпильні болти двигуна, якщо необхідно було їх послабити для зазору. Потім підключіть шнур джгута електричної муфти.
Крок 9
Встановіть привідний ремінь леза і потім запустіть двигун. Перевірте роботу електричної муфти, включивши її. Замініть кришки ременя леза.
