Виправлення несправності заземлення мультиметром у пожежній сигналізації

Pin
Send
Share
Send

Несправності землі в комерційних системах пожежної сигналізації важко знайти. Помилка електричного заземлення - це ненавмисне заземлення електричного проводу. Цей випадковий заземлення спричиняє витік струму, що означає, що пристрої в ураженій схемі можуть взагалі не працювати або можуть помилково сигналізувати про стан тривоги. Більшість пультів управління пожежною сигналізацією можуть попередити, що існує несправність у ґрунті, але не можна сказати, де це, тому технікам доводиться використовувати мультиметр, щоб точно визначити несправність.

Кредит: Polka Dot Images / Polka Dot / Getty Images Мультиметр може виявити несправності заземлення в ланцюгах пожежної сигналізації.

Позитивні та негативні

Помилка заземлення на позитивній або гарячій стороні ланцюга зазвичай призводить до короткого замикання та негайного відключення вимикача. Помилка заземлення на негативній або нейтральній стороні не обов'язково замикає ланцюг. Натомість він може злити достатню кількість електроенергії, щоб викликати непарні та переривчасті проблеми в ланцюзі. Негативна несправність заземлення також може електрично напружувати світильники та місця, які ніколи не мали сили живити, створюючи небезпеку удару для тих, хто доторкнеться до гарячої точки.

Підозрювані

Полювання на земну провину - це процес усунення. Спочатку відключіть усі дроти сигнальної сигналізації від головної панелі управління. Кожна схема матиме два, три чи чотири провідникові дроти. Від'єднайте всі дроти. Це має скинути індикатор несправності заземлення на панелі. Підключіть один із ланцюгів і зачекайте 60 секунд, щоб перевірити, чи не вмикається індикатор несправності заземлення. Якщо він не працює, підключіть наступний контур. Повторюйте, доки не знайдете схему, яка спрацьовує індикатор замикання на землю на панелі. Це ваш підозрюваний. Стара система сигналізації може мати декілька несправностей заземлення. Знову відключіть підозрілий контур і позначте його. Продовжуйте знову підключати решту ланцюгів, дивлячись, чи не вмикається знову індикатор несправності заземлення.

Тестування мультиметра

Переконайтесь, що всі дроти підозрілого контуру відключені від головної панелі. Вийміть свій мультиметр і встановіть його на Ом. Це символ, який виглядає щось на зразок підкови. Використовуйте налаштування найнижчих Ом. Торкніться чорного відведення мультиметра до заземленої металевої поверхні і торкніться червоного відведення до кожного проводу контуру. Показник вимірювання нескінченності, О.Л., відкрита петля або голка, що стоїть повністю ліворуч від шкали, вказує на розімкнутий контур без шляху до землі. Це означає, що з дротом все в порядку. Будь-яке інше зчитування на лічильнику показує, що є випадковий шлях до заземлення десь уздовж цього проводу.

Полювання за допомогою метра

Тепер, коли ви знайшли несправний провідник, ваш наступний крок - фізично перевірити цей провід по всій схемі. Візьміть свій лічильник і перемістіть ланцюг до першого пристрою. Від'єднайте провід збоку пристрою, який знаходиться внизу за течією, від головної панелі тривоги та протестуйте провід за допомогою лічильника. Якщо лічильник все ще показує замикання на землю, проблема в подальшому вниз по дроту. Перейдіть до наступного пристрою ланцюга, відключіться на нижній стороні і повторіть тест. Повторюйте, поки не знайдете несправний сегмент. Уважно огляньте цей сегмент, поки не знайдете голий провід, проколену ізоляцію, поперечний з’єднання, корозійне з'єднання або несправний пристрій, що спричинить замикання на землю.

Pin
Send
Share
Send

Подивіться відео: Ремонт замка зажигания Opel (Може 2024).