Гомелітові струнні тримери, як і всі основні двоциклові двигуни, потребують лише трьох основних компонентів для роботи: газу, іскри та стиснення. Якщо будь-яке з них виходить з ладу або неправильно підтримується, то вся система буде несправна. Якщо правильно налаштувати та правильно зберігати свій тример Homelite, ви усунете значну частину більшості проблем у роботі. Але проблеми все ж можуть виникнути на місцях, тож вам знадобляться основні діагностичні тести, щоб виділити окрему частину, яка перебоїла.
Усуньте тримеровий гомелітний тример з декількома діагностичними тестами.Іскровий тест
Крок 1
Використовуйте викрутку, щоб акуратно відскочити черевик гумової свічки від свічки запалювання. Цей дріт може стати крихким, тому не пошкоджуйте його, відтягуючи його. Перевірте цей провід на наявність пошкоджень чи розривів з'єднань. Вийміть свічку запалювання з двигуна гайковим ключем.
Крок 2
Очистіть свічку запалювання зубною щіткою, газом та ганчіркою. Переконайтеся, що вона належним чином (див. Посібник користувача щодо конкретних вимірювань зазору). Поставте свічку запалювання в гумовий багажник, але не прикріплюйте її до двигуна.
Крок 3
Нехай свічка запалювання та гумовий багажник звисають близько до металевої точки на блоці двигуна. Потягніть на стартерний шнур і шукайте іскру через дві точки.
Крок 4
Замініть свічку запалювання та повторіть тест ще раз, якщо немає іскри. Якщо іскри все ще немає, вам потрібно буде протестувати стартер і котушку стартера, що повинен робити тільки досвідчений професіонал.
Стиснення та повітряні випробування
Крок 1
Утримуйте двигун і тример на полюсі вгору за шнур стартера. Якщо двигун провисає під власною вагою, витягуючи шнур, то стиснення повітря низьке. Налаштуйте свій карбюратор.
Крок 2
Зніміть кришку повітряного фільтра за допомогою викрутки. Витягніть повітряний фільтр і очистіть його, ляснувши його об долоню. Якщо для очищення занадто брудно, замініть повітряний фільтр.
Крок 3
Очистіть отвори навколо кришки повітряного фільтра та там, де повітряний фільтр сидить у двигуні. Використовуйте трохи газу і зубну щітку, а потім протирайте її чистою ганчіркою.
Крок 4
Використовуйте викрутку або зірковий ключ (залежно від моделі), щоб зняти кришку глушника. Витягніть екран іскрозахисту і очистіть його зубною щіткою та ганчіркою. Перевірте наявність сміття всередині глушника та при необхідності очистіть. Покладіть тример назад і спробуйте запустити знову.
Випробування паливних систем
Крок 1
Випорожніть бензобак і обмотайте ганчірку навколо зубної щітки. Розпиліть трохи балончика для очищення карбюратора і очистіть його.
Крок 2
Від'єднайте паливну магістраль від карбюратора і витягніть старий паливний фільтр і паливну магістраль. Замініть обидва ці. Наповніть тример свіжозмішаним газом у газомасляній суміші 50: 1.
Крок 3
Переконайтесь, що колба грунтовки заповнена бензином. Накачайте його сім разів на налаштування одного. Потягніть за шнур стартера, поки він не спливе і не загине. Перемістіть його до встановлення двох і накачайте колбу грунтовки двічі. Запустіть його ще раз і дайте йому простояти, не затухаючи, кілька хвилин. Встановіть остаточне положення і запустіть його знову.
Крок 4
Відрегулюйте карбюратор, скинувши високі та низькі гвинти карбюратора. Поверніть їх за годинниковою стрілкою по всій сидінні, а потім поверніть обидва гвинта на 1/4 до 1/5. Докладно налаштуйте ці гвинти при роботі двигуна та заглушці.
Крок 5
Виймайте, демонтуйте та очистіть карбюратор, якщо тример все ще не запускається. Замочіть усі деталі у ванні карбюратора як мінімум на 24 години. Почистіть їх за допомогою важкої дротяної щітки та використовуйте набір карбюраторів для заміни зношених деталей.
