Стартовий генератор - це комбінація двох різних компонентів двигуна. Компонент можна знайти в садових тракторах, садових тракторах та літаках. Компонент стартера генерує початкове запалювання, запускаючи транспортний засіб, а генератор підтримує напругу під час експлуатації транспортного засобу.
Стартові генератори знаходяться на газонних тракторах.Напруга
Генератор стартера спочатку замикається через напругу постійного струму, що надходить від акумулятора автомобіля чи обладнання. Після включення вимикача запалювання він закриває контактор або електричне з'єднання, посилаючи напругу на стартер компонента. Після надходження напруги в стартер, компонент діє як невеликий двигун. Стартер обертається, спрацьовує або повертає двигун. Напруга одночасно подається на свічки запалювання, які запалюють паливо всередині циліндра або турбіни двигуна.
Стартер
Стартова частина компонента складається зі статора, обмоток, арматури та щіток. Арматура з'єднана з провідними круговими рухами дротами, роблячи польову котушку. Напруга направляється на котушку, потім в щітки і на арматуру. У міру протікання напруги через серійне поле створюється магнітне поле. Напруга проходить через різні частини котушки, змінюючи створені магнітні поля. Коли магнітне поле обертається навколо котушки, статор обертається, залучаючи двигун.
Генератор
Частина генератора компонентів генератора стартера забезпечує напругу до всіх електричних компонентів транспортного засобу. Кожна електрична особливість автомобіля вимагає деякої кількості напруги для роботи. Світильники, PTO, компоненти аварійного відключення, комп’ютерні системи та інша електроніка, що знаходяться на літаках або тракторах, повинні живитись. Генератор надсилає правильну кількість напруги до кожного компонента, зберігаючи при цьому достатню напругу для роботи всіх компонентів одночасно.
Вирішення проблем
Генератор стартера має загальні проблеми, які можуть розвиватися з цими агрегатами. Компонент може генерувати певну кількість струму, оскільки він має одну котушку, яка може обмежувати функції, наявні на транспортному засобі. У штатних автомобільних і тракторних генераторах є компоненти вентиляторів охолодження, але генератор стартера укладений, що може призвести до його перегріву. Якщо щітки зношуються занадто сильно, а внутрішні компоненти виходять з круглих, кисть може підстрибувати, викликати перерив електричного потоку. Якщо електроенергія буде перервана, електронний компонент працюватиме з перервами. Підшипники та інші компоненти можуть передчасно зношуватися, якщо пусковий генератор починає перегріватися.
