Використання сталі із середньовуглецевою сталі визначається вимогою до високої міцності на розрив та пластичності, які, незважаючи на її крихкість у порівнянні з іншими формами сталі, роблять її кращим вибором. В процесі виробництва додається від 0,3 до 0,7 відсотка вуглецю для створення сталевого або середнього або середнього класу. Цей специфічний діапазон вуглецю поєднується з процесом гасіння (тобто охолодженням сталі від зовнішньої поверхні до внутрішньої) та загартовуванням для створення структури, яка має стійку міцність на розрив (іменована мартенсітом) у всьому тілі.
Середньовуглецева сталь використовується в областях високої напруги.Вали та шестірні
Мостові вали, колінчасті вали та зубчасті пластини виготовлені із сталі середнього вуглецю. Пластичність сталі дозволяє формувати її в тонкі вали або зубчасті пластини, не втрачаючи жодної міцності на розрив.
Структури під тиском
Пластичність середньовуглецевої сталі дозволяє формувати її в пластини для котлів та інших резервуарів, що мають вміст з високим тиском. Сталь середнього вуглецю не може бути використана для систем резервуарів під тиском, які містять холодні рідини або гази, оскільки мартенситна структура сталі робить її крихкою і чутливою до холодного розтріскування. Для таких типів застосування застосовують нержавіючу сталь або інші високовуглецеві сталі.
Залізничні програми
Залізничні колеса, рейки та інші сталеві деталі, пов’язані з підвісом залізничних вагонів, виготовлені із середньовуглецевої сталі. Висока міцність на розрив необхідна, щоб протистояти мінливій силі залізничних вагонів на рейки.
Конструкційна сталь
Конструкційні сталеві балки, столярні плити та інші форми, пов’язані з будівництвом, вимагають високої міцності на розрив, щоб протистояти крутному моменту та тиску будівель і мостів. Слід особливо уважно ставитись до належної ізоляції сталі, щоб запобігти її впливу сильних і жарких температур, які можуть змінити мартенситну структуру та зменшити її структурну цілісність.
