Конденсатор газонокосарки - це невеликий конденсатор, який зберігає заряд високої напруги. Коли магнітоточки закриваються, конденсатор вивільняє свій заряд через вилку пробки до свічки запалювання. Потім свічка запалювання запалює суміш стисненого палива / повітря в камері згоряння. Гази, що розширюються, примушують поршень вниз, обертаючи колінчастий вал і передаючи потужність приводному валу. Якщо ваша косарка перестає працювати через очевидну проблему займання, конденсатор може вийти з ладу. На щастя, після вилучення маховика тестування цього компонента мультиметром є досить простим.
Кредит: Polka Dot Images / Polka Dot / Getty ImagesТестуйте газовий газоконденсатор з мультиметром.Крок 1
Стягніть чохол для гумової пробки з свічки запалення і вийміть штекер за допомогою довгого гнізда. Зніміть кришку з двигуна, відкрутивши кріпильні гвинти за допомогою шуруповерта Phillips або гайки гайки. Вставте довжину капронової мотузки в отвір для штепсельної вилки до тих пір, поки не зможете більше натиснути на неї, а потім поверніть маховик проти годинникової стрілки, поки двигун не перестане крутитися.
Крок 2
Вийміть гайку маховика, повернувши її проти годинникової стрілки від лівої різьби гайковим ключем. Підніміть велику шайбу з вала.
Крок 3
Затисніть кінчики двох великих викруток з плоскою головою між протилежними сторонами маховика та картера. Натисніть на ручки викрутки молотком, щоб міцно закріпити викрутки на місці; не ризикуйте зламати маховик за допомогою надмірної сили.
Крок 4
Помістіть мідний дрейфовий інструмент на кінець валу маховика і важким молотом нанесіть один-два різких удару до кінця дрейфу; маховик вискочить прямо з конічного валу. Вийміть маховик, щоб відкрити магніто та невеликий трубчастий конденсатор, підключений до точок магніто.
Крок 5
Відкрийте точки за допомогою пари голки-носа. Прокладіть тонку смужку пластику між точками, щоб ізолювати конденсатор. Дозвольте точкам закритися.
Крок 6
Відрегулюйте мультиметр до параметра Ом. Торкніться однієї з мультиметрових щупів до металевої сторони конденсатора, а іншої щупа - до клеми, що з'єднує конденсатор до точок. Мультиметр повинен прочитати кілька мегаом, опуститися до нуля, а потім почати зростати, поки читання не повернеться до кількох мегом. Переверніть зонди, і ви повинні отримати однакові результати.
Крок 7
Замініть перегорілий конденсатор, якщо мультиметр або створює стійкий низький показник, або його відсутні, що вказує на короткий конденсатор.
Крок 8
Знову збирайте двигун косарки, скасувавши процедури, виконані в кроках 1 - 4.
