Газонокосарки бувають трьох типів: бензинові, електричні та ручні (або штовхаючі). Деякі електричні газонокосарки мають шнури живлення, які кріпляться до розеток, а деякі мають батареї. Натискальні косарки не мають двигуна, а набір обертових лопатей, що приводяться в рух із приводу, з'єднаного з колесами. Газонокосарки мають двигуни внутрішнього згоряння різних розмірів. Бензинові двигуни всіх типів потребують джерела займання, тому повітря та бензин у циліндрах вибухнуть для отримання енергії. Джерело займання - свічка запалювання.
Щоб свічка запалювалась правильно, свічка повинна бути правильною.Свічка запалювання
Свічки запалювання - це досить прості пристрої, що працюють на електроенергії, виробленій працюючим двигуном. Це не зовсім вічний рух, тому що для запуску мотора потрібне інше джерело енергії (підтягуючи пусковий шнур або акумулятор для деяких косарок). Однак коли двигун працює, він виробляє електроенергію для живлення свічки запалювання. Свічка запалювання створює невеликий відкритий електричний заряд всередині циліндра, щоб запалити паливо. Паливо вибухає і штовхає поршні, які приводять вал, обертаючи лезо газонокосарки, ведучи колеса на вершину газонокосарки і виробляючи електрику для свічки запалювання. Потім цикл повторюється.
Анод
Анод - це невеликий стовп, накритий металевим язиком на одному кінці свічки запалювання. Коли свічка вкручується в двигун, анод розміщується всередині корпусу циліндра. Анод має дві частини: центральний електрод (стовп) і заземлюючий електрод (язик.)
Розрив
Залежно від типу свічки запалювання, необхідної для вашого двигуна газонокосарки, зазор між штангою та шпунтом (центральний та заземлений електроди) повинен бути встановлений певної ширини. Якщо зазор занадто великий, іскра, що утворюється в центральному електроді, не буде повністю переходити до основного електрода. Якщо зазор занадто малий, іскрі не вистачає місця для створення необхідної потужності для запалювання палива.
Інструмент прогалини
Для встановлення зазору свічки запалювання використовується простий інструмент. До круглого шматка металу прикріплено кілька різних шматків дроту. Кожен дріт різної товщини становить від одного до шести міліметрів. На упаковці написано належну щілину свічки запалювання. Використовуйте правильний провід, щоб відкрити чи закрити зазор, щоб провід проходив між електродами без зазору.
Несправний зазор
Доставка і поводження можуть призвести до того, що нові свічки запалювання можуть зіткнутися, а електрод заземлення переміститися. Завжди перевіряйте зазор перед установкою нових свічок запалювання. Зазори можуть бути неправильно відрегульовані, скинувши свічку запалювання на її заземлений електрод, через нагрівання двигуна, що призведе до незначного переміщення заземленого електрода або постійного використання, з'їдаючи частину заземлюючого електрода. Коли анод стає тоншим, зазор збільшується. Використання інструменту зазору може скинути належну відстань, але з часом заземлений електрод зноситься і зламається. Коли це станеться, замініть свічку запалювання.
