Пружини гаражних дверей можуть - і зламаються, і якщо ви будете десь поруч із гаражем, коли це станеться, ви це дізнаєтесь. Ніщо інше не звучить, як гігантська металева пружина, що хапається під напругою. Навіть якщо ви цього не почуєте, ви дізнаєтесь, що весна зірвалася, як тільки ви (або ваш відкривач гаражних дверей) спробуєте підняти двері, і виявите, що вона важить зараз удвічі більше. Отож, зіткнувшись із зламаною пружиною гаражних дверей, питання полягає в тому, чи можете ви самі це виправити?
Ви абсолютно може замініть пружину гаражних дверей, але тип пружин, який ви маєте, може вплинути на ваше рішення. Якщо вам не комфортно з будь-якою частиною процесу, просто залиште роботу професіоналу гаражних дверей.
кредит: GarageDoorStuff.comЯкий тип пружин у вас є?
Ваше рішення про те, чи спробувати замінити зламану пружину, може залежати від типу пружин. Пружини гаражних дверей бувають двох основних типів: розширення і кручення. Визначити, який тип у вас є, легко. Якщо у вашій дверній системі є довга пружина, яка йде паралельно кожній горизонтальній доріжці, то у вас є пружини для подовження. Якщо у вашій двері є одна або кілька пружинистих пружин на металевому стрижні паралельно і безпосередньо над отвором дверей, то у вас є крутні пружини. Обидві ці пружини знаходяться на стандартних секційних гаражних дверях. Якщо у вас трапляється стара суцільна підвісна дверцята з вертикальними пружинами з обох боків, у вас також є різні подовжувачі, які іноді називають бічні пружини
Обидва типи пружин є завантаженийабо під напругою, коли двері закриті. Це дає їм накопичену енергію, щоб допомогти підняти двері під час їх відкривання. Коли двері повністю підняті, пружини розслаблені, або порівняно так - вони все ще можуть бути під деяким натягом. Механічна різниця між подовжувальними і крутильними пружинами полягає в тому, що пружини розширення завантажуються розтягуванням або витягненням, тоді як круті пружини завантажуються закручуванням, створюючи крутний момент.
Кредит: Сервіс Весна / AmazonTorsion пружина.Анатомія дверей гаража
Усі стандартні секційні гаражні ворота використовують системи шківів, кабелів та пружин (будь-якого типу). Шківи - це сталеві колеса або барабани, якими обмотують кабелі. Кабелі просто передають силу пружин, щоб допомогти переносити вагу дверей, будь то відкривання чи закривання.
Двері з подовжувальними пружинами мають два набори шківів (які іноді називають снопи): одна в кінці кожної пружини і одна у верхній частині вертикальної дверної доріжки. Вони також мають два кабелі з кожного боку. Один кабель кріпиться до дна дверей, проходить вгору і над шківом над дверима і навколо пружинного шківа, а потім кріпиться до кронштейна доріжки дверей. Інші кабелі - це захисні кабелі, які проходять через середину пружин і закріплені на кронштейні доріжок з обох кінців. Ці кабелі стримують пружини, якщо вони зламаються під напругою. Всі пружини розширення повинні мати захисні кабелі.
Кредит: Ideal Security Inc./AmazonExtension пружини та захисні кабелі.Дверцята пружини крутіння мають барабанний шків на кожному кінці металевого стрижня, який проходить через пружини. Кожен шків має кабель, прикріплений до нижньої частини дверей. Пружини і шківи закріплені на штоці, тому всі вони обертаються разом. Коли двері закриваються, стрижень повертається і закручується пружинами, створюючи напругу. Коли двері відчиняються, пружини звільняють напругу і повертають стрижень у зворотному напрямку.
Заміна пружин розширення
На відміну від торсіонних пружин, заміна подовжувальних пружин давно дається "зеленим світлом" для DIYers, насамперед тому, що ви можете виконати роботу, не маючи справи з напругою пружини. Загальний процес простий і безпечний: відкрийте двері для зняття пружинного натягу (і закріпіть їх відкритими C-затискачами в доріжках); від'єднайте пружину від кронштейна доріжки та пружинного шківа та від'єднайте запобіжний кабель від одного кінця; встановіть нову пружину, встановіть шків і підключіть запобіжний кабель, і все закінчено.
На цільних дверях з бічними пружинами ви відкриваєте двері, щоб зняти пружинний натяг, і просто поміняєте пружини на механізмі відкривачки-рукоятки; немає кабелів або шківів, з якими можна поводитися, а пружини мають внутрішні стрижні безпеки. У деяких дверях є натягувачі, які підтримують помірне натяг, коли двері відкриті до кінця, і на них вам доведеться послабити натягувач, щоб зняти пружину.
Заміна крутильних пружин
Власників будинків давно попередили, що торсіонні пружини надзвичайно небезпечні для роботи, і що замінити їх потрібно лише на професіонала. Але ці твердження дещо перебільшені. Якщо ви розумієте, як вони працюють, і ви звертаєте увагу на те, що ви робите, ви можете замінити їх безпечно і дивно легко. Зрозуміло, спочатку вони трохи жахливі, з якими (зважаючи на їх репутацію), але це добре, ні хочуть забути, що вони під напругою. Продумання кожного кроку - перш ніж зробити його - є запорукою збереження безпеки.
Існує багато кроків до заміни пружин кручення, але в цілому це простий, простий процес. Якщо ви схильні до спроб, знайдіть хороший онлайн-відео-посібник (бажано, зроблений спеціально за допомогою гаражних дверей), який пройде вас через весь процес, включаючи, як придбати пружини потрібного розміру. Ви також можете придбати в Інтернеті нові пружини та будь-які пов'язані з ними деталі, а також найважливіші предмети, які вам потрібні: два намотувальні прути з твердого металу, які ви використовуєте для намотування та розкручування пружин кручення.
Кредит: пружини SS / AmazonTorsion (показують торці конуса), пружинні втулки та намотування брусків.Складні частини роботи передбачають перенесення напруги пружини. Заміна пружини вимагає спочатку розмотати пружину, щоб зняти напругу, потім повернути її назад і закріпити, поки вона перебуває під напругою. Намотування брусків використовується для всіх намотування і розмотування - не намагайтеся заощадити кілька доларів, замінивши довгі викрутки або шматки арматури на справжні прутки обмотки. Замінники інструментів набагато частіше ковзають, інакше вони можуть зігнутися або зламатися під навантаженням пружини.
Намотування і розмотування проводиться на металевій арматурі, що називається a намотування конуса, прикріплений до зовнішнього кінця пружини. Ви приклеюєте намотальну планку в одне з чотирьох отворів у конусі і використовуєте брусок як важіль, щоб повернути конус. Після того, як ви виконали чверть обороту, вставіть інший брусок в інший отвір у конусі і відпустіть важіль бруска до закритих гаражних дверей, щоб утримувати напругу пружини. Це дозволяє перемістити початкову смугу для повторення процесу, чергуючи бруски з кожним чвертьоборотом. Для повного натягу стандартної крутильної пружини потрібно приблизно 30 чверть оборотів.
Заміна торсіонних пружин проводиться із закритими дверима. Ви починаєте, ретельно вивантаживши всі пружини (у більшості дверей стандартного розміру є дві; будь-яка зламана пружина вже буде вивантажена), використовуючи намотування брусків. Потім ви відкручуєте пружини від центрального кронштейна стрижня, від'єднуєте кабелі від шківів і відкручуєте шківи та висуваєте їх із стрижня. Далі ви замінюєте пружини, встановлюєте знову шківи та кабелі та закріплюєте внутрішні кінці пружин до центрального кронштейна. Нарешті, ви намотаєте обидві пружини (закріпивши їх двома гвинтовими болтами на намотувальних конусах) і випробуйте двері на правильну пружинну напругу. Часто пружинам потрібен додатковий чверть обороту або два, щоб забезпечити рівновагу дверей.
Чи слід замінити одну або обидві пружини?
У більшості випадків за один раз обривається або зношується лише одна пружина, і ви можете піти, замінивши тільки невдалу пружину. Але це трохи схоже на заміну старих автомобільних шин по черзі. Ви отримаєте найкращі показники, якщо всі пружини нові та мають однакову міцність. Подовжувальні пружини замінюються індивідуально, що робить більш спокусливою заміну лише однієї. З торсіонними пружинами вам потрібно розібрати все, щоб замінити або пружину, тому має сенс замінити обидві пружини під час ремонту.
