Пилки Stihl мають сотні деталей, всі працюють спільно один з одним, які можуть зламатись і потребують заміни. Однак більшість цих частин стосуються лише трьох речей: іскри, стиснення повітря та палива. Виділивши проблему в одній із цих трьох категорій, ви зможете швидко знайти проблему та виправити пилу.
Тест на запалювання
Крок 1
Вийміть гумовий адаптер свічки запалення та використовуйте гайковий ключ, щоб вийняти свічку запалювання. Переконайтеся, що гумова пробка та дріт не пошкоджені жодним чином.
Крок 2
Очистіть свічку запалювання за допомогою газу та зубної щітки. Вичистіть усі відкладення з наконечника і зазору. Протріть ганчіркою.
Крок 3
Встановіть свічку запалювання в гумову пробку. Нехай дріт та свічка запалювання вішають поруч із металевою плямою на корпусі двигуна.
Крок 4
Поволі потягніть шнур стартера і шукайте іскру по металевих точках. Якщо іскри немає, замініть свічку запалення та повторіть тест.
Крок 5
Вийміть провід свічки запалювання та перевірте котушку стартера. Замініть їх, якщо вони пошкоджені.
Повітряне випробування
Крок 1
Зніміть кришку повітряного фільтра та повітряний фільтр. Почистіть повітряний фільтр газом, зубною щіткою та ганчіркою. Позбавтеся від стільки сміття з екрану повітряного фільтра, скільки зможете. Замініть, якщо старий чи занадто брудний для чищення.
Крок 2
Використовуйте гайковий ключ, щоб зняти кришку глушника. Витягніть заслінку з іскри зсередини глушника. Очистіть екран та замініть його, якщо пошкоджено.
Крок 3
Потягніть за шнур стартера, щоб визначити, чи має ваша пила стиск. Якщо пила має стиснення, двигун буде видавати шум і крут. Якщо немає стиснення, використовуйте викрутку, щоб зняти кришку стартера.
Крок 4
Переконайтесь, що натягуючий шнур правильно прикріплений до нитки перемотування назад. Замініть шнур, якщо він сильно потертий або пошкоджений.
Крок 5
Очистіть всередині корпусу стартера газ, зубну щітку та ганчірку.
Випробування паливом
Крок 1
Зніміть газовий ковпачок і огляньте паливний фільтр; замінити, якщо засмічений або брудний. Перевірте паливні лінії на наявність тріщин або дірок; замінити пошкоджені лінії.
Крок 2
Очистіть бензобак з зубною щіткою та ганчіркою, якщо він забруднений.
Крок 3
Знову зніміть кришку повітряного фільтра та повітряний фільтр. Натисніть на дросельну заслінку, щоб відкрити карбюратор (маленький поворотний клапоть, який відкривається при затисканні). Розпиліть закваску рідиною в отвір.
Крок 4
Видаліть, розберіть і очистіть весь карбюратор. Замініть зношені деталі та пломби. Замініть карбюратор, якщо він сильно пошкоджений.
Крок 5
Наповніть ємність свіжим газом із співвідношенням газ: масло 50: 1.
Ремонт штанги та ланцюга
Крок 1
Зніміть з пилки кришку зчеплення, ланцюг і брусок. Огляньте наконечник зірочки бруска, щоб переконатися, що він вільно обертається навколо бруска.
Крок 2
Зніміть шайбу E-затискача, яка кріпить маховик до муфти. Зніміть зірочку і шайбу і замініть, якщо сильно зношена.
Крок 3
Огляньте барабан зчеплення на наявність значних пошкоджень та замініть його за необхідності.
Крок 4
Використовуйте інструмент для зняття зчеплення, щоб зняти муфту. Перевірте пружину зчеплення та муфту на предмет пошкоджень. Замінюйте лише за потреби.
Крок 5
Зніміть блок зчеплення і огляньте масляний насос на наявність пошкоджень. Якщо сильно забруднений або пошкоджений. Відкрутіть кріпильні гвинти масляного насоса і витягніть масляний насос. Розбирайте та очищайте масляний насос, якщо є помітні проблеми, наприклад, тріщини чи протікання. Замініть черв'ячний привід, зірочку приводу та масляну пробку. Перед установкою масляного насоса змастіть ці деталі.
