Коли закінчиться зимовий сезон, ви, швидше за все, відраховуєте дні, поки потепліша погода, а не турбуватися про снігоочисник. Важливо періодично налаштовувати карбюратор, щоб ваш снігоочисник був у найкращій формі для наступного сезону. Регулювання карбюратора гарантує, що двигун отримує належне співвідношення паливної суміші. Карбюратор на снігоочиснику Toro схований під коробкою обігрівача, щоб захистити його від стихій.
Перш ніж увімкнути снігоприбирач
Існує три гвинти регулювання для забезпечення безперебійної роботи двигуна. Повертаючи регулювальні гвинти, не притискайте їх до їх заводських встановлених упорів, і ви відчуєте тиск упорів при регулюванні гвинтів. Завжди не забудьте відключити / вийняти свічку запалювання перед експлуатацією обладнання.
Крок перший: Увімкніть снігоприбирач на відкритій місцевості
Помістіть снігоочисник Toro зовні на рівну поверхню. Розташуйте коробку нагрівача над карбюратором. Коробка нагрівача знаходиться збоку від двигуна нижче очищувача повітря.
Крок другий: Як користуватися рукояткою дроселя
Зніміть два гвинта збоку за допомогою викрутки з головкою Phillips та шестигранного гвинта зверху за допомогою привідного гайка. Витягніть регулятор дроселя з штока і підніміть коробку нагрівача подалі від двигуна. Натисніть на ручку дроселя назад на кінець штока.
Крок третій: відрегулюйте гвинти
Повертайте гвинти для регулювання потужності на нижній частині карбюратора за годинниковою стрілкою пальцями, поки не відчуєте деякий опір. Поверніть гвинт, що регулює потужність, один повний оборот проти годинникової стрілки. Знайдіть гвинт холостої суміші трохи вище сторони чаші поплавця карбюратора. Повертайте гвинт холостої суміші за годинниковою стрілкою за допомогою викрутки з плоскою головою, поки ви не почнете відчувати деякий опір. Поверніть гвинт холостої суміші проти годинникової стрілки на півтора обороту проти годинникової стрілки.
Крок четвертий: Увімкніть снігоприбирач
Запустіть снігоочисник Toro і дайте двигуну прогрітися протягом п’яти хвилин. Як тільки двигун нагріється, перемістіть дросель у положення "Швидке". Обертайте гвинт регулювання потужності з кроком 1/8 обороту, поки двигун не почне розбризкувати. Повертайте гвинт проти годинникової стрілки, поки він не почне нерівномірно працювати. Поверніть гвинт назад за годинниковою стрілкою до середини між двома крайностями.
Крок п'ятий: Відрегулюйте гвинт холостого ходу
Перемістіть дросельну заслінку в режим "Холостого ходу" і поверніть гвинт холостого ходу на холостому напрямку за годинниковою стрілкою, поки двигун не почне швидко працювати в режимі холостого ходу. Гвинт холостого ходу знаходиться вище гвинта холостої суміші. Повертайте гвинт холостої суміші за годинниковою стрілкою, поки не почнете чути промах в двигуні. Повертайте гвинт з кроком 1/8. Як тільки ви почуєте промах, поверніть гвинт суміші проти годинникової стрілки, поки двигун не працює. Поверніть гвинт суміші за годинниковою стрілкою до середини між обома крайностями. Поверніть гвинт на холостому ходу, поки двигун не працює рівномірно на холостому ходу. Перевірте налаштування, перемістивши дросель на «Швидкий» та назад на «Холостий». Двигун повинен розганятися і сповільнюватися, не пропускаючи і не працюючи.
Крок: Вимкніть двигун
Вимкніть двигун і витягніть ручку дроселя з штока. Поставте коробку нагрівача назад над двигуном, вставивши дросельний засув через отвір на коробці. Закріпіть коробку нагрівача за допомогою кріпильних гвинтів і натисніть на ручку дроселя назад на шток.
