Однофазний електродвигун за конструкцією досить простий, порівняно з трифазним. Як правило, вони встановлені в менших електричних пристроях, таких як електроінструменти. Однофазний двигун постійного струму (постійного струму) починає обертатися автоматично, як тільки підключається електрика, але однофазному двигуну змінного струму (змінного струму) потрібен конденсатор для ініціювання обертання. Це відбувається тому, що струм змінного струму змінюється приблизно 60 разів на секунду, тому без конденсатора мотор просто вібрує, а не обертається. Однофазний двигун постійного струму чи змінного струму підключити досить просто.
Підключення проводки для однофазного двигуна різне, залежно від типу електрики.Електродвигун постійного струму
Крок 1
Зніміть панель однофазного електродвигуна постійного струму, щоб ви могли отримати доступ до роз'ємів клем. За допомогою викрутки вийміть гвинти, що тримають панель на місці, а потім зняти пальцями. На двигуні постійного струму є два клемних роз'єми: живий і нейтральний. Відкрутіть гвинти клемного з'єднувача за допомогою викрутки. Не скасовуйте їх повністю.
Крок 2
Зніміть 1 дюйм зовнішнього пластику з кінців смуги двожильного дроту AWG 14 за допомогою дротяних знімачів, щоб ви потрапили на два внутрішні дроти кольорового червоного та чорного кольорів. Візьміть близько кілометра пластику на кінці двох кольорових внутрішніх проводів, використовуючи дріт-знімачі. Це оголює металевий сердечник.
Крок 3
Просуньте чорний провід під клемний гвинт із позначкою "-," "N" або "Neu", а потім закрутіть гвинт. Просуньте червоний провід під клемний гвинт з позначками "+", "Live" або "L", а потім закрутіть гвинт.
Крок 4
Поставте кришку роз'єму клеми. Покладіть гвинти в отвір і затягніть їх. Використовуйте той самий спосіб, щоб підключити протилежний кінець дроту до джерела живлення, який, можливо, для двигуна постійного струму буде трансформатором або акумуляторною батареєю, оскільки вони працюють на низькій напрузі.
Електродвигун змінного струму
Крок 1
За допомогою викрутки вийміть гвинти, що утримують панель з'єднувача клеми на однофазному двигуні змінного струму. Зніміть панель пальцями. Є три роз'єми: живий, нейтральний та заземлений. Відкрутіть три клемних гвинта за допомогою викрутки, але не виймайте повністю гвинти.
Крок 2
Зніміть 1-дюймовий зовнішній пластик від торця трижильної смуги дроту 12-каліброваного типу AWG, щоб виявити три внутрішні кольорові дроти. Провід зелений або зелений і жовтий смугастий для заземлення, білий або сірий для нейтрального, а чорний, але іноді помаранчевий або червоний, для живого. Зніміть дюйми кольорового пластику з торців трьох проводів.
Крок 3
Просуньте зелений провід під клемний роз'єм з маркуванням "Gnd" або "T", а потім закрутіть гвинт. Просуньте білий провід під клемний роз'єм з написом "N," Neu "або" -, ", а потім закрутіть гвинт. Просуньте чорний провід під клемний роз'єм з написом" L "," Live "або" + ", а потім затягніть. гвинт.
Крок 4
Замініть панель з'єднувача клеми. Вставте гвинти в отвори для гвинтів і закрутіть гвинти.
Крок 5
Покладіть вилку на протилежний кінець дроту, якщо вона вже не прикріплена. Прокладіть дріт, як описано раніше, за допомогою знімаючих дротів. Зніміть кришку вилки за допомогою викрутки, а потім відкрутіть гвинти на трьох клемних полюсах у вилці. Прикріпіть зелений провід до верхньої клеми, приєднайте білий провід до нижнього лівого терміналу, а потім приєднайте чорний провід до нижнього правого клеми. Закрутіть клемні гвинти та замініть кришку вилки. Затягніть гвинт, щоб кришка штепсельної вилки трималася на місці.
