Якщо ваша газонокосарка не спрацює, найімовірнішою причиною є збій займання. Вийміть свічку запалювання та приєднайте провід. Як тільки це буде зроблено, закатайте косарку в темний куточок вашого гаража, надіньте пару гумових рукавичок і тримайте нитки заглушки проти головки циліндра косарки. Попросіть друга закрутити двигун; якщо ви не бачите яскраво-білого іскрового стрибка через клемні штепсельної вилки, протестуйте котушку з вольт-омметром на наявність можливого вільного з'єднання або несправної котушки.
Кредит: Thinkstock Images / Comstock / Getty ImagesТестуйте котушку запалювання, якщо косарка не запуститься.Крок 1
Вийміть кришку і резервуар з паливом з двигуна, відкрутивши відповідні болти, притримуючи його до блоку, з відповідним приводом гайки.
Крок 2
Знайдіть котушку запалювання, розташовану на верхній частині двигуна поруч з маховиком, причому два його основні кінці майже торкаються ободу маховика.
Крок 3
Відрегулюйте метр вольт-ома до налаштування опору Ом. Доторкніться одного з щупів до металевого з'єднувача всередині гумового багажника свічки запалення, а іншого - до картера косарки; ви повинні отримати показник опору від 0,5 до 1,3 Ом. Нульове зчитування або читання нескінченності означає, що котушка несправна і її потрібно замінити.
Крок 4
Вийміть котушку, відкрутивши кріпильні болти з драйвером гайки і від'єднайте від нижньої частини котушки зелений роз'єм вимикача-перемикача. Підключіть провід перемикача до нової котушки, замініть болти і щільно притисніть їх пальцем. Обертайте маховик до тих пір, поки магніт, вбудований у його ободок, не знаходиться навпроти кінців сердечника котушки.
Крок 5
Відрегулюйте зазор зазору арматури, вставивши два калібру каналу 0,01 дюйма між ободом маховика і торцями сердечника арматури. Просуньте збірку котушки вперед до тих пір, поки два торцевих сердечника не опираються на опорні колеса і надійно затягніть кріпильні болти.
Крок 6
Очистіть електроди свічки запалювання за допомогою невеликої дротяної щітки та трохи наждачного паперу та встановіть зазор в 0,05 дюйма за допомогою манометра та пари голкових плоскогубців. Вставте вилку, затягніть її та замініть провід. Повторно встановіть кришку та заведіть косарку, щоб переконатися, що вона працює належним чином.
