Конструюючи комунальний причіп або навіть спеціально побудований для єдиної мети, врахуйте, як зробити його причепом "нахилу". Функція нахилу може збільшити корисність причепа, позбавити від необхідності спеціальних пандусів для завантаження та завантаження обладнання та продовжити термін експлуатації палуби причепа, гарантуючи, що дощ та сніг пітимуть, а не сидіти на палубі, коли він зберігається у рівні рівні.
кредит: Thinkstock Images / Comstock / Getty ImagesДизайн
Крок 1
Складіть плани причепа та використовуйте розміри, щоб визначити кількість матеріалів для придбання.
Крок 2
Визначте максимальне навантаження, яке буде здійснюватися на причепі. Це буде диктувати необхідний розмір коліс, осей та пружин підвіски, а також розмір і міцність сталі, яка буде використана для побудови шасі причепа та опорного каркаса.
Крок 3
Придбайте довжину U-каналу на одну ногу, більшу, ніж відстань від осі причепа до передньої частини палуби причепа. U-канал повинен бути розміром, щоб сталева труба, яка використовується для виготовлення язика причепа, помістилася всередині "U" каналу.
Крок 4
Придбайте додаткову довжину сталевих труб будь-якого розміру, які використовуються для формування шасі причепа, достатньо довгого, щоб перетинати шляхи з однієї сторони шасі на іншу.
Крок 5
Придбайте достатню сталеву трубку для язика причепа, щоб простягнутись від стяжки до передньої частини причепа, потім назад на 4 дюйми попереду від місця, де буде розташована вісь.
Побудувати
Крок 1
Виріжте всі шматки сталевих шасі, викладіть їх і міцно зваріть.
Крок 2
Зваріть додатковий поперечний елемент шасі на 4 дюйми попереду від місця, де буде розташована вісь.
Крок 3
Прокладіть трубку для язика причепа в U-канал так, щоб один кінець труби і канал були рівними.
Крок 4
Просвердлите 5/8-дюймовий отвір на відстані 2 дюйми від кінця U-канальної / язикової сталі, втулившись у канал. Відцентруйте цей отвір наполовину від верху до низу на U-каналі. Просвердлювання обох шматок сталі одночасно забезпечить рівномірне розташування отворів.
Крок 5
Вставте 5/8-дюймовий болт у отвір, щойно просвердлений, і через трубопровід, і через U-канал, щоб отвори залишалися в черзі.
Крок 6
Просвердлите другий 5/8-дюймовий отвір через U-канал, знову ж таки, вклавшись всередину нього в язикову трубку. Просвердлите цей отвір в 2 дюймах від протилежного кінця U-каналу, зосередженим наполовину зверху вниз. Як і раніше, буріння обох шматків сталі одним ударом бурового преса гарантує, що отвори будуть вирівнюватися ідеально.
Крок 7
Вийміть болт з монтажної / U-канальної установки, щоб розділити два шматки.
Крок 8
Відцентріруйте U-канал на нижній частині поперечного елемента шасі, розташованому безпосередньо перед віссю та до нижньої сторони поперечного елемента на передній частині колоди причепа, щоб відкритий кінець "U" був спрямований вниз до землі коли причіп стоїть вертикально. Зваріть U-канал надійно до рами та поперечини.
Крок 9
Приєднайте причіпну муфту до нерозкрученого кінця шланга шпунта причепа.
Крок 10
Зафіксуйте язик у кінці каналу U на 5-ти-8-дюймовому болті під причепом і зафіксуйте його на місці з 5/8-дюймовим штифтом для зачеплення в отворах безпосередньо перед палубою причепа. 5/8-дюймовий болт - це точка повороту системи нахилу, а штифт - механізм блокування.
Крок 11
Закінчіть складання причепа, приєднавши підвіску, вісь, колеса та додавши бортики, зав'язки, підставку, фари, крила та будь-які інші бажані функції.
Крок 12
Пофарбуйте піддану сталь фарбою, стійкою до іржі.
Крок 13
Прикріпіть дошки для настилу.
