Cub Cadet Zero Turn - газонокосарка для верхової їзди, яка використовується в комерційних та житлових приміщеннях для догляду за газонами. Косарка називається нульовим поворотом, тому що вона не повинна змінювати напрямки, коли вона повертається. Якщо у вас є проблеми з поворотом Cub Cadet Zero, можливо, ви відчуєте необхідність перевезти його в сервісний магазин. Можливо, вам не знадобиться наймати техніку, щоб знову запустити роботу Cub Cadet Zero Turn. Ви можете зробити невеликий ремонт самостійно з невеликими клопотами.
Повторіть роботу з нульовою чергою, вирішивши загальні проблеми.Загальне усунення несправностей
Крок 1
Переконайтесь, що ваша ручка PTO / Blade Engage не зафіксована. Це розташоване збоку від косарки. Поверніть ручку в відключене положення, щоб запустити косарку.
Крок 2
Включіть стоянкове гальмо. Якщо стоянкове гальмо не задіяне, ваш двигун не зможе запуститися. Він розташований з правого боку косарки.
Крок 3
Потягніть ручку дроселя на косарку, поки дросель не буде в повному положенні. Це дозволить двигуну почати працювати.
Крок 4
Переконайтесь, що ваш двигун не затоплений. Якщо ваш двигун затоплений, спробуйте запустити двигун у положенні "Швидкий" на перемиканні передач.
Крок 5
Перевірте рівень палива. Щось таке просте, як порожній бак може стати джерелом вашої проблеми.
Крок 6
Відкрийте кришку і перевірте повітряний фільтр. Повітряний фільтр розташований поруч з двигуном і позначений "повітряний фільтр". Вийміть повітряний фільтр з корпусу повітряного фільтра. Очистіть повітряний фільтр, натискаючи знову долонею, щоб розсипати пил та сміття. Змініть повітряний фільтр, якщо ви побачите будь-які сльози або розриви на папері.
Крок 7
Знайдіть резервуар з маслом і зніміть ковпачок. Нафтовий бак буде позначений "Нафтовий бак". Наповніть ємність маслом, а потім замініть кришку.
Відрегулюйте кутові колісні колісні палуби
Крок 1
Відрегулюйте кутові колісні колісні колоди, якщо ваш нульовий поворот не їздить гладко. Подивіться на відстань між передніми колісними колесами та землею. Якщо ви помітили, що колісні коліса торкаються або збираються торкнутися землі, їх потрібно відрегулювати. Повинно бути на 1/2 дюйма над землею.
Крок 2
За допомогою гайкового ключа вийміть стопорну гайку з плечового гвинта переднього колеса. Це розташоване на косильній косі, що з'єднує корпус колісного калібру з колодою косарки.
Крок 3
Вставте плечовий гвинт в інший вказівний отвір, щоб відрегулювати висоту колісного колеса. переконайтесь, що колісне калібру має близько 1/2 дюйма зазору до землі.
Крок 4
Затягніть стопорну гайку колісного колеса, щоб закріпити її на колоді косарки.
Крок 5
Виконайте кроки 1-4 на всіх колісних колах, поки вони не дорівнюють висоті від землі.
Заміна леза
Крок 1
Поставте косарку в положення «Вимкнено», а потім увімкніть стоянкове гальмо. Дістаньте ключ від запалювання з косарки і надіньте пару важких рукавичок. Використовуйте домкрат, щоб підняти передню частину косилки до приблизно 1 фута, а потім використовуйте дерев'яні блоки, щоб утримувати косарку на місці.
Крок 2
Оберніть стару ганчірку навколо одного кінця леза косарки, щоб запобігти її повороту. За допомогою шестигранного ключа вийміть шестигранну гайку, яка тримає лезо на місці.
Крок 3
Вийміть лезо з косарки. Покладіть нову лезо на косарку, а потім закріпіть її шестигранним гвинтами.
Крок 4
Опустіть колоду з домкрата і вийміть блоки з косарки.
Крок 5
Запустіть косарку і випробуйте лезо на газоні.
